Empilhadeiras Trilaterais - Movequip - Soluções em movimentação de cargas. | Movequip

Également prêt pour une utilisation entièrement automatisée

Les composants d'automatisation intelligents transforment nos équipements standard en équipements entièrement automatisés (AGV). En combinaison avec un logiciel intelligent, ils assurent la pérennité de l'entrepôt, rationalisent les processus et portent l'efficacité à un nouveau niveau. En tant que partenaire compétent pour l'automatisation, nous planifions et réalisons le système de transport entièrement automatisé, adapté à vos besoins, ce qui augmente automatiquement l'efficacité économique de votre opération.

Plus de 150 000 véhicules à moteur triphasés de Jungheinrich sont en service dans le monde. Cette connaissance se reflète dans la génération actuelle de moteurs de propulsion et d'entraînement :
• Grande capacité de manutention.
• Faible consommation d'énergie.
• Gestion efficace de la chaleur.
• Moins d'entretien et d'usure.

• Double récupération d'énergie par freinage et réduction régénérative.
• Des périodes d'utilisation plus longues sur une seule charge de batterie (jusqu'à 2 quarts de travail).
• Temps de chargement plus courts.
• Gestion active de la batterie/alimentation.
• Durée de vie de la batterie plus longue.
• Rouleaux de batterie pour un changement rapide.

• Contrôle du véhicule via la technologie du transpondeur.
• Mesure permanente du déplacement pour une reconnaissance précise de toutes les zones d'inventaire.
• Grande flexibilité dans les fonctions de commutation et de sécurité (sécurité d'allée, arrêts de levage et de conduite, réductions de vitesse)
• Optimisation des profils de vitesse des véhicules en fonction de la topologie du sol

• Tous les mouvements sont configurables.
• Unité de freinage de roue à commande électronique et frein multidisque électromagnétique sans usure sur les roues porteuses (ETX 515).

• Connexion du chariot élévateur à un système de gestion des stocks (LVS) via un terminal de transmission de données ou un scanner.
• Transfert direct de la position cible dans l'allée étroite vers l'ordinateur de bord.
• Positionnement vertical automatique.
• Positionnement horizontal automatique.
• Unité d'empilage automatique.
• Unité d'entraînement double efficace.
• Exclusion d'itinéraires incorrects grâce à la reconnaissance de zone RFID.
• Jusqu'à 25% de débit accru grâce à la navigation d'inventaire avec guidage d'itinéraire semi-automatisé (en option)
• Grande flexibilité de stock grâce à l'intégration avec le système de gestion de stock existant et en cas d'extension de l'entrepôt

• Intégration en usine avec ordinateur de sécurité.
• Conception, mise en service et maintenance par Jungheinrich.